又被称作南极庭院工程，起始点是中国漠河，终点是南极。
通过这个抽真空的隧道，人类可以在短短几十分钟内从漠河抵达南极，从而将大幅度降低南极开发的难度。
（物体进入隧道时，速度为零，然后通过引力不断加速，抵达地心时速度达到最大，随后借助地心引力减速，理论上物体从隧道的另一头出来时速度刚好为零。）
然而这一工程对2125年的人类而言，却是彻头彻尾的失败工程。
它导致的灾难数不胜数。
南极庭院工程的第一次灾难发生于二十五年前，那时工程进入最后的勘探设计阶段，需要进行大量的地下航行。
在一次勘探航行中，一艘名叫‘落日六号’的地下船在地幔中失事，并下沉到地核中，船上三名乘员中有两人遇难，只有一名年轻的女领航员幸存，她现在仍被封闭在地心中，将在狭窄的地下船中度过余生。
那艘船上的中微子通讯设备已失去发射功能，但可能仍能接收。
这名女领航员的名字叫沈静，是沈渊的女儿，沈华北的孙女。
《带上她的眼睛》这部中所展现的正是这个故事。
南极庭院工程进行到第六年时，又发生了惨烈的中部断裂灾难。
由于地球隧道是由内外两层相互交错的井圈构成，在装入内层井圈时，必须首先将已连接好的外层井圈中的物质掏空，以免两层井圈间混入杂质，影响它们之间贴合的紧密度。
在施工中采用掏空一段外井圈放入一个内井圈的工艺，这就意味着在地核段的施工中，在一段外井圈被掏空而内井圈还未到位的这段时间里，包括接合部在内的两个外井圈将单独承受地核铁镍流的冲击。
本来，两段井圈间的接合部采用十分坚固的铆接技术，在设计中，应该能够在相当长的时间里承受铁镍流的冲击。
但在进入地核四百九十多公里处，两段刚刚掏空的井圈处有一股异常强大的铁镍流，其流速是以前的大量勘探中观测到的最高值的五倍。
强大的冲击力使两个井圈错位，高温高压的地核物质霎时涌入隧道，并沿着已建成的隧道飞速上升。
在得知断裂发生后，作为工程总指挥的沈渊立刻下令关闭了位于古腾堡不连续面处的安全闸门，它被称为古腾堡闸。
这时在闸门下近五百公里的隧道中，有两千五百多名工程人员在施工，在得知断裂发生后，他们同时乘坐隧道中的高速升降机撤离，共有一百三十多部升降机，最后一辆升降机与沿隧道上升铁镍流保持着三十公里左右的距离。
最后只有六十一部升降机来得及通过古腾堡闸，其余都在闸门关闭后被四千多度高温的地核激流吞没，一千五百二十七人殒命地心。
最后一次重大事故则发生在南极庭院工程完工以后的
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