亿美元全部补贴给用户和司机,用程唯的话就是:
永远比同行多补贴一块钱!融资的钱全部对外补贴,一毛钱都不会留下来!
“话说程唯这家伙对阿里老东家还真够狠的......”
“嗯,怨念颇深,看来当年在阿里受伤不浅......”
“只是这个烧钱速度,再来一轮,我也扛不住了啊......”
反正烧的是投资人的钱,程唯是真不心疼,但是马东这个投资人心疼啊,这2亿美元里面还有自己的2500万呢......
“没事,到时候我再拉几个国外的投资机构入场,对滴滴打车,他们可是眼馋很久了!”
听到有国外投资机构愿意接盘,马东顿时就放心了。
“具体都有谁啊?你说来听听,我好睡个安稳觉......”
烧钱一时爽,不过这种爽就像那啥一样,一哆嗦之后就会陷入深深的空虚和不安全感。
而小马哥口中愿意接盘的外国投资机构,就是马东的安全.套......
“淡马锡,DST,YuriMILner......”
马东放心了,前两个投资机构他知道,都是真正不差钱的主,至于第三个,不太清楚......
“有人愿意接盘就是好啊,等滴滴把钱烧完了,也要让这帮资本.主义大佬尝尝我们社会.主.义人.民烧钱的厉害,嘿嘿嘿......”
“你也别把他们当傻子,他们之所以愿意来接盘,还不是看中了华夏的市场,毕竟有Uber这个成功的案例摆在那里,滴滴未来的潜力还是很大的......”
对滴滴的未来,显然小马哥和马东之间产生了一点小分歧。
作为一个曾经的吊丝,马东觉得打车在普通市民的生活着所占的比重真的不大,为了打车专门安装一款app,太奢侈了......
现在因为烧钱,大家都在愉快的陪玩,等哪天补贴结束了,小市民还买账吗?
现在除了预约出租车,滴滴和快的都开始上线“快车”和“专车”业务,这两个业务就属于典型的打擦边球,属于无照经营,严重侵犯了车租车行业的利益。
就以庐州市为例,这里的出租车牌照市场价已经涨到50万一张,很多人为了买这张牌照近乎倾家荡产。
现在滴滴这么一玩,相当于绕过了出租车牌照,你让那些花钱买牌照的人怎么想?
这还不止,牌照的生意被滴滴砸了,那些依靠卖牌照赚钱的人怎么活?
相比较那些倾家荡产买牌照的弱势群体,这些大佬才是真正的狠角色......
前景不容乐观哦!
从纯市场的角度来看,滴滴的潜力是很大没错,但是一想到华夏地方上的特殊国情,马东就对滴滴的未来充满担忧。
“好在有人愿意接盘,真好......”
在滴滴
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