换电模式的尝试,国家成立的东方电力公司。
对于大型的车企来说,未雨绸缪也是非常有必要的。
花上一部分的钱,为公司打开新能源的产品分支,万一后面新能源大行其道,也不会因为没有产品,而陷入巨大危机。
商场如战场,哪家公司谁也不能够保证自己的产品能够一直畅销下去。
如同从前火爆大江南北的DVD家庭影院,到现在的MP3,PM4的个人娱乐终端。
最近两年的诺基亚企业手机业务的衰弱,和iPhone公司的强势崛起。
短短一两年,两三年的时间,市场就已经风云变幻,新技术淘汰老旧的技术。
九州汽车公司,现如今的新能源电车,也已经有了一点点引领市场的苗头。
现在九州汽车主动将自己的电动车动力系统,作为零部件销售,对各个汽车公司来说,还是非常重视的。
有九州汽车的动力系统加持的话,各家车企的新能源电动车计划将会更加容易达成。
至于购买电动车的动力系统,各大车企也预感到肯定不会便宜,现在可是纯纯的独家卖方市场。
和以前的发动机都大有不同,发动机还有各个公司,各个车企的优秀产品,九州汽车的电动车动力系统可是独此一家,想想也不可能特别便宜。
但是先去看看再说嘛,万一价格非常合适呢。
再说,现如今华夏方面,还有新能源的相关补贴,也是一大笔的收益,换算下来也可以抵消很大一部分的电车制造成本。
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