,经常踩离合换挡。”
“一时之间还有一点点不适应,但是这才是开车,以前那是为了生活啊。。。。”
虽说对手动挡的驾驶,陈鸿飞等出租车师傅们,早都已经习惯了。
但现在不用在红绿灯,以及提速的时候,不断地加减档位,感觉也是非常爽的!
手动挡和自动挡,自动挡的车型虽然开起来更为简单省力,但是作为出租车来说,一年行驶十万公里左右里程。
每天高强度的用车,以前的自动挡变速箱,对比手动挡更容易出现问题,并且维修费用,对比起手动挡车型也更加昂贵复杂。
所以基本都是采用手动挡的车型,结构简单稳定,维修起来也相对简单。
不过这个九州汽车厂电动车,并没有变速箱这个零部件。
电动车,耐用程度不知道具体会是什么样的。
“电池不说,这个不关我们的事情,是那个叫做电池公司负责的,不用担心电池用久了需要花大价钱更换电池的问题。”
“那个东方电力公司,据说也是类似中石油之类的国企,应该不会出现跑路之类的事情。”
“除了电池以外,车子的电控系统和电机,以及一些车内电子系统,不知道比起发动机和变速箱怎么样,爱不爱坏。”
耐用,耐用,耐用,作为出租车使用来说,这是非常重要的关键点。
车子行驶出两公里,即将进入城南大道的时候,路边一位乘客,看着明显不同于之前老捷达的出租车,犹豫了一下还是招手拦车。
陈鸿飞刹车轻点,九州西湖稳稳的停靠在乘客身边,车窗降下。
这名第一次看到这样出租车的乘客,仔仔细细的看了看九州西湖。
和以前的大众捷达比起来,这辆车足足大了整整一圈。
从豪华帅气,充满科技感的日间行车灯,到车身线条等等,都透露着一股豪华感觉。
再加上通过车窗,看到的车内内饰,令乘客都有些不自信了!
犹豫一下,乘客还是开口问道:“师傅,你这是出租车吗?”
陈鸿飞肯定的说道:“对的,就是,这是出租车!”
乘客听到陈鸿飞肯定的回答过后,这才拉开车门坐了进来。
一上车,和之前的陈鸿飞一样,乘客好奇的打量着这辆全新的出租车。
除了出租车专用的空车灯和计价器,显得和车辆有些格格不入以外,车子的内饰相当的豪华,甚至比这个2010年,别的车企生产的豪华车都要好!
这位对车辆比较感兴趣的乘客,不由得出声问道。
“师傅,这个车看起来不错呀,外观内饰比以前的老捷达出租车豪华太多了。”
“我刚才都有点不敢相信这是出租车,还以为是哪个搞起耍,乱整的车身涂装。”
“这啥车呀,我之前都没有看到过,我也算看了好多汽车相关知识的,居然都没有看到过
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