肯定的,只不过这车是达拉斯办公室的,等真的拿到罚单他们自然会处理的。
吉米车上没有放对讲机,这时候也不是省电话费的时候,跟雷沟通才知道,杰夫开车从西向东进入沃斯堡,因为鲁莽驾驶被人报警,警察跟上发起拦停时他不但没有停车,反而加速逃离。
同时因为FBI这边通报了杰夫的车牌号,沃斯堡那边的调度中心一样也接到了通知,所以同时也通知了FBI这边,电话打到了雷那里。
沃斯堡就在达拉斯西边,彼此之间也就只有30公里而已,所以雷和吉米没有多久就已经到达了沃斯堡市区,只不过雷对沃斯堡的街区并不算熟悉,尽管他的车载电台已经接入了调度中心频道,依然还要寻找具体追车的位置。
雷:“吉米,杰夫的皮卡已经离开了沃斯堡,现在沿着174公路向南。”
吉米:“收到,你带一下路吧,我这里也没有地图。”
追车是非常难搞的一件事,经验丰富的州警往往能很快结束战斗,但是对于县警和城市警察来说,相对会困难很多,再加上各州的限制条件,往往很难达到快速解决的目的。
吉米之前当县警的时候参与PIT,其实还是因为阿肯色州对于PIT的规定非常宽松,不限制车速,只要警察评估认为当前情况会对公众造成严重安全问题,就可以果断下手。
绝大部分警察都没有接受过PIT训练,导致平时主要靠州警来处理,而吉米,他属于特例,因为当时训练他的诺亚接受过PIT训练,同时他的简历也是从州警过来的,所以诺亚当时对他的培训完全是詹姆斯的私下关照,并没有通知吉米。
后来吉米简单培训了PIT之后成功实施了几次PIT,也逐渐了解内情,所以他对于高速PIT并没有什么排斥,反而有种刺激的感觉。
现在从接到电话到吉米他们来到沃斯堡已经快一小时了,吉米他们还没有看到杰夫的皮卡,只能说这边的警察确实不如阿肯色那边勇于下狠手。
终于,在沃斯堡南部的约书亚附近,雷和吉米赶上了警车,两辆德克萨斯公路巡警队的警车正跟在一辆皮卡后面,雷接入了他们的频率,已经沟通过了,现在是四辆车在跟着杰夫的皮卡,以160公里左右的速度在车流中前进。
持续跟了一段时间,迟迟不见前面公路巡警队下手,看起来他们也是要跟皮卡比一下油箱大小了。
吉米拨通了雷的电话,询问了德克萨斯州PIT规定,通过雷跟前面巡警的沟通,他们认为目标车辆暂时还没有出现严重危及公众安全的行为,所以暂时不会执行PIT,而是选择继续跟踪的方案。
吉米跟了一段时间实在有些忍不住了,他再次拨通雷的电话:“雷,我们可以上么?杰夫
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